现行来到第15代、定位仅次于Century、为Toyota豪华级距的Crown，不但是品牌仍在生产的「最资深」四门房车，其经典意义还在于，对于品牌车系命名之影响，如「神车」Corolla，在拉丁语中意思即为「小皇冠」。 不过房车市场受到休旅影响而逐渐缩小是全球趋势，即便Crown拥有品牌不同一般的地位，但销售量依旧持续下滑，失去以往水准，最新消息指出，原厂为求延续Crown的「荣耀」与经典意义，有意将Crown「改造」为休旅推出！

Hyundai N 品牌在陆续推出 i30N、Veloster N 以后，在市场上经营的算是小有成就，因此也让集团內部对於「性能车型」的耕耘开始有了更多想法。因此在最近推出了 Elantra N 原型车，造型更加凶悍来凸显其性能属性。而同一时间 Hyundai N Line 羽量级系列也推出了 Tucson N Line 新成员，二款车都將在明年陆续发表。

自细节照能清楚看出，M5 CS车头诸多特征均已于小改款M5上得见，包含相连式多边形双肾型水箱护罩、双层式栅格、较一般版更具侵略性的前气坝、前保杆等设计，惊喜感不大，但重点绝对是碳纤维材质的运用，以达轻量化目标。

在最近发布的第二季度财务业绩报告中，马自达报告销售下降了21％，导致运营亏损5.018亿美元。为了解决这些损失，马自达旨在通过降低成本并与其他汽车制造商保持良好关系来实现恢复。 在公司的演讲中，马自达宣布了即将推出的直列六缸发动机。为了恢复其品牌价值，马自达准备投资于独特和先进的技术，例如纵向发动机。

这对於无数澳洲人来说，是继早前持续多月的严重山火后，另一个令人伤心和震惊的坏消息：美国通用汽车 (GM) 日前宣布，旗下品牌Holden因在市场上不再具有竞爭力，將退出澳洲及纽西兰市场，停止开发及生產此一拥有160多年歷史的汽车品牌。Holden可谓是不少澳洲车主的「第一辆车」，有喜欢这品牌的人士坦言：「如像拋弃所有袋鼠和树熊一样，没有Holden汽车就不是澳洲。」