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日本大学-NATS 所有爱车学生的汽车改装圣殿

图片来源:speedhunters
 
一年一度再海滨幕张举办的东京改装车展(Tokyo Auto Salon),是日本当地改装车厂与车厂展现火力的地方,每家店家、每位职人通通都用尽心力,希望自己的创意在世界各地人的眼中留下深刻印象,不过如果只 是学生,有这样的环境可以曝光,当然大家铁定都是卯尽全力,作为日本最夯的自动车大学-NATS,除了与原厂合作外,甚至团队小组的实力也在赛事上展现。
 
学 生们创意是无限的,有时候出了社会受到种种因素导致我们丧失了创意,不过在NATS內的学生除了可以保有这份初衷外,老师与长辈们也不会给大家施加任何世 俗的压力,因此在东京改装车展看到的作品,创造力都能激起许多观眾的好奇心,当然!!学生也必须完成各个项目,才能从这里毕业。


这辆就是致敬保罗克沃所打造的「擬真」A90 Supra牛魔王,全车都是由NATS学生所打造,学生怎么有钱买全新的A90?其实这辆车是以Lexus SC430为基础,换上了学生们自製的套件才变身为现在的样貌,不过2JZ植入的600ps动力式样则是硬底子来著。
 

另一台「擬真」R35 GT-R当然也不是真的GT-R来著,而是以相同日產的Z33(350Z)为基础,车辆的外观当然也是学生们自己一点一滴打造出来的,其中车尾的部分更是直接杀肉熔接在车体上。
 

NATS这两辆车在东京改装车展中的静止状態怎么会够!?当然要拿出来廝杀一番才会有感觉啊!!
 
Speedhunters 原文作者表示:「自从介绍NATS以来就与校方保持联繫,现在看到的是学生们在2020年东京改装车展建立的项目,而今年的主题《玩命关头》和GT-R绝 对是够呛辣,但这些车辆在东京改装车展摊位上曝光似乎有点不够,他们需要的是在公开场合的廝杀才是……
 
飞机抵达成田机场,窗边的风景很快就变成了稻田和日本传统的矮房。作者一度认为自己的导航出了问题,但即將抵达校园附近时可以发现,这里的社区虽然很小,但NATS绝对是当地最大的骄傲。
 

在这个满满创意车辆的发源地,周边確实是稻田与日本常见的传统矮房,似乎与在东京车展上给人的印象大不相同,如此的纯朴与寧静。
 

在校园周边的社区公告栏上可以发现,NATS绝对是这个小小地方內的最大骄傲。笔者OS:在台湾周边的居民应该只会说你们好吵,我都不用睡午觉了吗!?

在校园內隨处可见过去学生们充满创造力的成果,对於校方来说,保留这些作品最大的用意,除了在欢迎新的学生到来外,也是在无形中激发学生创意的绝妙方式。
 


校园內摆放了满满过去学长们的成果,除了是带给新生与家长们一个满满的信心外,也是激发在学同学灵感绝妙的来源,毕竟没有任何一届毕业生想要被说不如上届吧!?

有去过东京改装车展的人可能认为NATS以疯狂闻名,但学校的重点不只是製造一次性的车辆,校园內有各种课程、专业,学生可自由分配在课堂上理论学习,与实践学习上的时间。
 


NATS对於赛车运动也是特別激情,除了会与D1 GP及GT赛事合作外,广受欢迎的Formula SAE计划,NATS则在日本汽车学院类別中年年排名第一。

这 里的课程从提供基本的两年专业学校,到四年大学制度的两种专业课程,本质上关於汽机车所有的技术与知识,通通可在课堂上学到,这个体制確实培育了日本许多 人才,还记得Omomouki那辆碳纤维保时捷930吗︖ Studio Allica的幕后製作人正是NATS毕业生。


有去过东京改装车展的人可能认为NATS以疯狂闻名,但学校的重点不只是製造一次性的车辆,校园內有各种课程、专业,学生可自由分配在课堂上理论学习,与实践学习上的时间。
 

「闪电」是2006年毕业班级使用了三辆汽车零件所组合而成的,基础车型来自1986年的法拉利328 GTS,1UZ的丰田Crown Majesta引擎本体、速霸陆的WRX STI的六速变速箱传动系统,丰田的Sera的海鸥式车门。
 

还记得2019年东京改装车展中那辆Jimny Adventure吗!?当年展览结束后,学生们也替他的外观做了一些更改。而2020年的这辆Jimny,学生们採取了相反的方式,並创造了一种低底盘骑士风格的Jimny,被称为「轻鬆露营者」。

关键词: 汽车改装

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