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更具攻击性的表现TRD Field Monster RAV4



勇敢去面对挑战,这就是冒险精神!!

1994年东京车展诞生的初代目RAV4,至今已经是迈入第五代目的车型,相同车型可是世界排名第四的热销车款,在台湾RAV4由于多是家庭用车,因此改装案例可说是少得可怜,不过这辆才刚上市不久的五代目,却是全车搭载上TRD Field Monster套件,TRD主打勇改挑战的精神,可清楚地由外观上的霸气充分感受到……

TRD RAV4改装明细:
■TRD前下巴■TRD前雾灯组■TRD后牌照框■TRD后尾门饰板■TRD轮弧组■TRD挡泥板■TRD车身贴纸■TRD车顶架■TRD门碗■前Brembo ZL1六活塞卡前■前380mm双片式浮动碟盘■Power Stop Z17来令片■前后金属油管■Ferodo 5.1煞车油■后卡钳红色喷砂■TRD TF X-Limited 20吋轮圈■前/后245-45R20 HP91轮胎■惠霖引擎盖油压顶杆两支■底盘制震拉杆四支■JAOS上保杆含灯■JAOS门板饰盖四片■JAOS黑色C柱饰盖

20吋大脚确保车高户 外领域更加有乐趣
任何道路,到哪里都能通行!

顺道一提,当年初代目的RAV4是请到木村拓哉来拍摄宣传广告,主打的就是本来对于RV车款没兴趣的女性客群,由于原厂就拥有极佳的离地高度与四轮传动系统, RAV4一直以来都是一辆具备基本越野能力的市区RV车款,只不过外型设计上一直都走平实路线而已,购入的车主多半也都属于乖乖牌,会改装的人更是少之又少。


 

拉点距离来看这辆TRD Field Monster RAV4,基本上透过套件的搭配后,原厂霸气的风格上,添加了更丰富的越野感受。

不过全新的五代目RAV4在外观上确实有着相当大的改变,与过去的车型相比,更锐利的眼神,加上全新的底盘与动力系统搭载,除了视觉上更满足外,整个操驾感受带来的乐趣也是与过往大不相同。


 

车尾部分的是透过TRD后牌照框,及TRD后尾门饰板所组合而成。

这个主角五代目RAV4的车主其实已经有点年纪,这也是他第一次开始尝试改车,基本上为了避免夜长梦多,九成以上的套件都是选择御用品牌TRD及JAOS。首先从车头来看起,五代目细长的车灯搭配上大型的水箱罩,基本上就已经杀气十足,前方ABS材质的黑色短下巴,更在中间位置加入了TRD红色的标准字体增添运动风格,接着延伸到保杆位置,TRD透过与原厂线条吻合的设计,将原厂保杆施以更美妙的装饰,消光黑的材质完整收纳入左右两具LED雾灯,最后引擎盖前的JAOS虫挡上,也分布三个LED灯具,让整个车头看起来更具有满满的越野风味。


 

车头正面的视觉震撼度相当高,其中前保杆上的LED雾灯,与引擎盖上的JAOS LED灯具更是重点视觉效果,大型水箱罩上的碳纤维装饰也有画龙点睛的效果。

来到车体侧面观看,TRD的四片式样树脂材质叶子板,除了浓厚的野性风味外,本身还是有10mm幅度的外扩设计,而车门下方肌肉线条一拜的JAOS门板饰盖,刚好与叶子板相吻合,而且车门上的富士山彩绘贴纸也是TRD Field Monster版本才有的。


 

侧边的线条也是相当丰富,TRD宽体叶子板虽然有些许外扩的效果,不过如果没有下方的JAOS门板饰盖,则是会变得空洞许多。

另外TRD TF X-Limited 20吋轮圈,则是来自TRD Street Monster版本,单片锻造双色的涂装营造更好的立体感,7.5J ET+36的规格则是完美的呈现在叶子板内,前轮火红色涂装的Brembo六活塞卡钳与380mm碟盘,更是想低调也都很难。


 

为了良好的路感,轮框并没有选择Field Monster的越野式样,而是选择了针对一般铺装道路的Street Monster 20吋版本,内部红色的卡钳则是Brembo所提供的六活塞系统。

而Field Monster在主打越野前提下,车顶上那具置物架更是不可或缺的重点项目,这东西可不是单纯好看而已,本身拥有30公斤的载物能力,提供了越野时置物上的更多选择。


 

7.5J ET+36规格如果搭配原厂叶子板应该会有齐平的效果,下方的TRD挡泥板则是提供红与黑两种颜色选择。


 

没错!这个就是TRD的车顶架,本体重量约15公斤,并且提供最大30公斤的承载能力,对于一般越野或是露营上的便利性大大提升。


 

一些小的碳纤维饰品来自于国产的品牌,像是水箱罩与后照镜上的产品皆是。


 

C柱上的灰色饰盖来自于JAOS的产品,另外尾翼下方及后灯盖上的碳纤维产品则是由国产品牌来提供。



 

内装部分也是交给大量的碳纤维饰板来营造气氛,另外这个CNC出来的换档快拨,体积加大的设计让使用上更加轻松。

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