刚回到北京休息一天。

我们再次接到了天津大众CC330低功率的订单申请。

 

 

车主是90后 大众CC刚开900公里，非常喜欢改车。

换了头段和中尾段，但媳妇非常不同意改车～

只能偷偷摸摸的改车～

在最初的接洽和沟通中，很希望能够在价格方面能够给些优惠。

因为所有改车的钱，都是私房钱。

 

 

从凌晨1点到4点。两个同样喜欢改装车的男人聊得不亦乐乎。

Simon也是被车主的坚持感动的双眼湿润。

但价格方面TBT中国已经给到最低的价位了。

所以车主忍痛的向朋友借钱，就是为了实现CC 330本该有的样子。

由于改过非原厂的硬件，我们仔细查看了硬件的品牌和型号。

为其制订相应的特调方案，如果车主改过任何非原厂的硬件～

一定要告诉工程师，特调最大的好处就是能够开发改装件的性能。

CC330需要拆除电脑版用接线的方式进行刷写。

 

 

这台车是19年7月份出厂的。准新车的情况下，我们给予这台新车有着很大的提升空间。

而且它自身也有着不错的底子EA888发动机。

年轻人之间就不需要太多的弯弯绕绕，直接冲着玩的心态去提升。

 

 

 

在等待数据的期间，一直聊着改车与媳妇之间的平衡。

女性喜欢在自己身上花钱，男性则喜欢在满足自我中花钱。

这也是我们认真对待每一台车辆与客户最根本的地方。

大众 CC 服务于这个车主，我们则优化这台车，让车在今后的日子更好的服务车主。

看得出车主也非常在意媳妇的感受，改车也是偷偷背着媳妇弄得。

不过改车的男人都很老实～因为他泡妞的钱都用来改车了～

 

 

在后面的数据中，由于原厂胎打滑极其严重～

原厂0-100的成绩为8秒51

一阶0-100的成绩为7秒38

在路试期间，车主的某些疑问和硬件上的疑惑。

我们也尽心尽力去解答。

最终在车主的肯定之下，我们完成19款国6 最美CC的订单～

接下来我们看看这次的路试视频～

 

 

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