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TBT中国

荷兰TBT 捷豹F-Type刷ECU一阶:公路野兽,野性驰骋

在临近双十一的时间点,我们接到了河南捷豹F-Type 3.0 机械增压 V6订单。捷豹F-Type刷ECU

我们原本以为做完捷豹就能回京。

想不到接下来的6天时间,我们辗转7个城市完成了8个订单。

车主96年,从事游乐场设备工作。

自从买到了这台捷豹就想让这台野兽更加野性十足。

但改装硬件并非他的首选。偶然期间从朋友那里了解刷ECU。

通过这种不改硬件的方式可以提升原车动力。

就着手寻找程序商

但在抖Y寻觅到的众多程序商,不是搜索结果太少就是口碑不少。

我很好奇,既然搜索。应该不难发现某AS的程序商。

车主解答了我的疑惑,他做生意的,了解百DU竞价的规则。

反而不太相信这种做竞价广告的。

就喜欢凭实力做上去的公司,而且在沟通过程中。你们的工程师表现的够专业。

所以我选择你们。让接到订单的工程师 老脸一红。

启程以后将收集到的具体需求和原车电脑型号,交给与我们连线的TBT荷兰的工程师以后。

我们开始对这台欧系血统的野兽进行动力升级的第一步。拆。

这款F-Type 是支持OBD读写的

但是我们的工程师试了N次 

发现只可以读取车架号等信息 并不能正确的读取到ECU的版本

所以我们决定使用Bench方式进行读写

我们得先拆下电脑板,并不需要开盖。

为了取得电脑板还费了许多周折才将F-Type的电脑板取下。

上图为博世MED17.8.31型号的电脑板

图为读取捷豹的原车程序,并让TBT荷兰的工程师在线与我们对接。

并且将车主所给到我们的需求一并告诉给调校工程师。

前期工作做的仔细了,很大部分案例都能一版过。

让车主节约时间成本。

原厂的F-Type的01数据是5.2秒。

我们实测的01数据也和官方公布的数据一样。

但车主并不想太过压榨F-Type。

所以这次的调校在保守的范围值内,做到最高。

上图为刷写完一阶段01成绩,但原车轮胎还是打滑严重。导致仅仅只有0.5秒的提升。

但车主已经十分满意这次的调试结果了。

因为自身的需求仅仅是提升驾驶体验。

对比赛不是很感冒,而且路试时说所得到的观感已经够好了。

所以我们只调试了一版就完成了这次河南新乡捷豹F-Type 一阶的订单。

接下来我们看一下路试期间车子对刷写前后的观感体验。

 
关键词: 刷ECU一阶 捷豹F-Type刷ECU TBT刷ECU

  • 你好 我是捷豹5.0的 可以升级吗?

    捷豹5.0

    2019/11/26 19:10:57

    你好 我是捷豹5.0的 可以升级吗?

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