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2020 Honda CR-V 美国发表,新增双马达 Hybrid 车型

小改款的 2020 Honda CR-V 除了外观更新,还新增了212 Hp的 Hybrid 车型!,,,原厂为小改款的 CR-V 在外观上进行了些许修饰,像是为前后灯组进行了熏黑处理,而车身四周的黑色护板也增设了更具质感的银色饰条,其中重新设计的前保险杠加入了饰条以后更显运动化,看起来也比较帅气。至于内装部分则维持一样的配置,像是全数位化的仪表、7寸的多媒体触屏主机、电子手刹以及真皮电动座椅等配备都没有改变,不过升级还是有的,像是主机如今就支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手机互联功能,同时也多了无线充电插座。,
,至于新增的 CR-V Hybrid 则较为特别,因为原厂取消了传统的排挡杆,并将其换成了按钮式的排挡按钮,看起来更加科技化。而在动力配置部分,小改款的 CR-V 在美国将备有熟悉的 1.5L VTEC Turbo 以及全新的 2.0L Hybrid 两种引擎可选择,其中后者正是新一代 Accord Hybrid 身上的全新 Sport Hybrid i-MMD 混动系统,由2.0L的阿金森引擎以及两具电动马达组成而成,其中一具马达也透过电子离合器传输动力至后轮,形成了电子化的全驱系统,在这样的组合下,可产生高达212 Hp的综合马力,比汽油版的190 Hp还高出不少!,,值得一提的是多数的 Hybrid 车款由于电动马达都是安装在行李箱下方,导致车子的尾箱空间大大减少,不过这个问题并没有出现在小改款的 CR-V Hybrid 身上,因为在原厂的精心设计下,CR-V Hybrid 的电池组与马达都被巧妙的安置在尾箱空间下方的地盘,丝毫没有减少尾箱的空间。,,此外,全新的 CR-V Hybrid 还备有3种不同的驾驶模式,分别为 ECO、EV 以及 SPORT 模式,ECO 以及 SPORT 模式相信大家都了解它们的用途以及差别,至于 EV 顾名思义就是纯电行驶模式,意思就是当你切换到这个 EV 模式后,引擎就不再是采用汽油以及电动马达来驱动车子,而是只采用电动马达来驱动车子,只不过原厂尚未公布这款 SUV 在纯电模式的续航能力表现。,,小改款的 Honda CR-V 已经在美国正式发表,并将在明年秋季上市,至于这款小改款以及全新的 CR-V Hybrid 会否来到我国市场就要看 Honda Malaysia 的决定了,不过我国市场对 Honda 的 Hybrid 车款一向来都不排斥,会否来到我国,就让我们翘首以待吧

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