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大众尚酷2.0T 升级荷兰TBT特调程序 刷ecu 如何提升动力

大众尚酷2.0刷动力ECU升级:这是个贩卖焦虑的时代。就想做一点喜欢的事情。

 

 

 

在这座10点就沉睡的城市,还有一群为了生活与梦想的人依然和生活死磕中。

今天的主角是这台12年的尚酷2.0T,车主是一位刺青艺术师,有自己的工作室。

买的二手素车尚酷,改装了进排气。希望改变排气声浪和动力。

简单的咨询了一下就驱车20公里来到公司进行这次的深夜改装。

 

 

 

大众12年的车电脑版需要开盖进行读写程序。

第一步寻找并拆除行车电脑。工程师查看行车电脑位置与型号是否匹配。

 

 

在寻找并拆除行车电脑的过程中,遇到许多麻烦。

需要拆下雨刮器等部件才能把这个小铁盒拿出来。

 

 

 

 

中间还需要用到角磨机~才可以把线路拆下。

在改装的道路上永远少不了折腾与汗水。

 

 

一个多小时的等待,行车电脑终于暴露在我们面前。

这时已经是凌晨1点了。

 

 

 

 

接下来就是关键的拆版了。没有经验的小伙伴千万不要轻易尝试开盖。

开盖稍有不谨慎的地方,就会破坏IC或者电阻电容。电脑板就废了。

 

 

 

 

凌晨1点,依然有人为喜爱的事情前行。

TBT为了让更多车主享受实惠优质的调校服务。

我们把更多的精力放在开发与设备上。

让价值完完全全体现在调校与客户体验上。

 

 

 

 

 

将探针插到boot点上进行数据读取辅助。由于年份过早,该协议不支持OBD。

但这并不能阻挡我们对于改装的步伐。

改装是一种生活态度,对热爱东西永远学不会放弃。

 

 

成功的读取到数据,将数据对接到在线待命的TBT荷兰。将车主的需求和改装过的硬件工单提交。

这个时候才发现凌晨的风有点凉,还有点饿。。

 

 

这个城市大家都在修整自己,迎接新一天的挑战。而这世界上某些角落还有人在奋斗着。

霓虹灯下的深夜食堂与深夜改车党。

啤酒配上小串,让等待数据回传的1个半小时变得愉快许多。

 

ECU特调永远骗不了人的地方在于,明显不明显,完完全全交由客户体验。

在路试期间,声浪比之前要浑厚许多。并且推背感有明显的加强。

由于临近深夜,更多的测试,有待白天车主去测试。

我们带着疲倦送别一台新尚酷的返程,在夜空下又一个改装愿望达成。

好的服务,好的产品的好处就是我们TBT中国又多了一位相信我们并享受ECU特调所带来的全新体验。

看一下路试视频吧

 

 

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