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WEY VV7与VV7 GT应该怎么选才对?

几年前韩国车异常热销的时期,总喜好把设置拿出来说事。但这两年自立品牌把韩国车的市场份额给抢了,由于合伙想与自立品牌谈设置,你就输了。

两年前我们在河北保定首试了WEY VV7,两年后VV7迎来了中期改款车型(2020款),而且还推出了一辆轿跑车作风的VV7 GT。VV7与VV7 GT有什么差别?GT是采纳溜背外型,往上有宝马X4、X6,同级别有吉祥星越等等。

WEY VV7

上周末我们在南京万驰赛车场试驾这两款车型,设置之高,觉得就是买车捡了一个大便宜——除了平台和动力系统没法大变之外,很多BBA的奢华设置都能在这两辆车中找到。

A柱上的人脸辨认拍照头

流媒体后视镜

比方VV7 GT的自适应雷射大灯、人脸辨认拍照头、将喷嘴和刮臂融为一体的喷水雨刮,12.3英寸的中控大屏+液晶仪表盘、流媒体后视镜等等。关于2020款VV7和VV7 GT的设置,能够参考以下表格:

VV7是现款车型的升级版,我们在开放途径试驾,除了设置更高,更有科技感外,它的车箱隔音确实更好一些,别的行车的质感也一切提拔。不过此次我们重要谈一下VV7 GT有何差别。

在试驾VV7 GT之前两天,我们在宁波试驾了510马力(375kW,600Nm)的宝马X3 M雷霆版,它的前轮采纳255/40 R21,后轮采纳265/40 R21米其林PS4s规格轮胎。

WEY VV7 GT

而WEY VV7 GT输出为167kW和387Nm,但它采纳的是德国马牌MC6的 265/45 R21轮胎。MC6是与米其林PS4同级别轮胎,虽然也比宝马PS4s低一个级别,但MC6也是高机能车常配的轮胎。如今自立品牌挺拼的,一辆2.0T先驱的SUV也用265高机能轮胎。

不仅如此,VV7 GT还装备的Launch Control弹射起步,操作方法是左脚踩着刹车,把方向盘左侧的换挡拨片提起,右脚地板油。然后松开刹车就可以取得最快的加快度,这时刻百公里加快7.3秒(VV7是7.7秒)。

WEY为了展现VV7 GT的机能,在万驰赛车场上还进行了赛道计时。效果我代表Autolab跑出了当天最快圈速59秒4(并不是完整赛道),也是几十位媒体中唯一跑进1分之内的。那麽VV7 GT的机能真的如宣扬的那麽好么?

起首加快方面真的不错,弹射起步合营7速湿式双聚散变速箱,换档速率真有一点BBA活动车的觉得。只管双聚散在起步的霎时会有一点慢(昔时奥迪也是如许),但状况好的时刻是能跑7.3秒的。

不过VV7 GT一直只是一辆民用车,一连在赛道跑圈时刻散热一直是一个头痛题目,首当其冲的是双聚散变速箱。当变速箱由于温度偏高庇护的时刻,换挡速率就变慢,百公里加快只能到达9.3秒左右。纵然消除过热题目,这副变速箱在赛道驾驶时也喜好升挡,这是影响到VV7 GT活动感的最重要缘由。

VV7 GT除了轮胎,吊挂也与VV7有很大的差别,搭载的全铝合金下摆臂悬架,目标下降簧下质量,操控性也随之加强。自立品牌同级车中并没有与VV7 GT定位完整一样的车型,比方吉祥星越有着异常好的操控基础,不过调校是往温馨方向。

末了WEY VV7与VV7 GT怎样选?如果然喜好WEY品牌的朋侪,更引荐有用的VV7,毕竟空间要大很多。VV7 GT加快是挺快,不过受限于车重(1920kg)、平台和前轮驱动的限定,它的活动还不够完全。

9月5日成都车展上,2020款VV7正式上市,三款车型售价区间为16.98万元至18.88万元。VV7 GT两款车型售价区间为19.18万元至20.58万元。

关键词: WEY VV7对比VV7 GT VV7gt VV7 GT优势 VV7 GT动力改装

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