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奥迪Q5刷ECU,升级ECU小胖子澎湃动力

 

 

 

 

 

当第一代大嘴外型奥迪面世,奥迪的外形十清楚了了,更况且奥迪作为我国早年特征的官车以及群许多年在我国商场的对国人的消省心思深化耕耘,所以奥迪Q5一上市就带来许多粉丝,即便定价偏高,售后修补保养比照不便利,且费用不合理有烧机油的疑问以及方向盘较重、高速时胎噪较大等疑问仍然没有不坚决奥粉的坚决的自自决心。整车觉得很厚实,机械激光焊接全体技能的确非常领先

奥迪Q5外观时兴秀丽,线条流利;内饰做工精密;装备丰富适用;空间适用;奥迪Q5控制功能也不错(特别是全进口的AWD),刹车活络;经过功能反应不错;

车主说,车在等级低位感触有点抑扬,给油不怎样给劲,而且刹车换了后,也想把动力进行晋级,感触这样才匹配,已然得知车子还有前进的空间,天然想要开宣告来。

 

这台刷ECU的奥迪Q5是2.0T的建议机配备。原车档位过于清楚,觉得到显着的换挡的抑扬。油门反应速度也需要翻开更活络的作用,究竟这个小胖自重仍是比照压秤的

TBT ECU晋级的意图:安全合理开释贮藏动力,削减换挡抑扬。完善驾御爱好,跨越高功率运动版别跨进!

TBT ecu专业晋级动力

看看奥迪Q5刷ECU前后的数据

晋级前:峰值功率211ps峰值扭矩350nm

晋级后:峰值功率240ps峰值扭矩410nm,

扭矩的开释和曲线的从头批改让这款车的加速和冲刺才调前进许多,动力联接的也流利许多,不再生硬。功率开释中规中矩,究竟只是2.0的心脏,又是SUV的方案,安全,合理是根底,否者就失掉了晋级的意义了

荷兰TBT定制晋级ECU输出更滑润,低段起步以及加速让车主欢欣

乐享特别,在于你的兴味和钱包,当然有钱不能骚包糊弄,要合理

改装有风险,晋级需稳重;

咱们永久把安全放在第一位;

优良的晋级是内在的品尝,内在的时兴简称-闷骚,不需要向别人展示的闷骚.Ijust do what I Like.

 

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